MAIS 130C12345R Eksantrik Zincir Seti (Captur/Clio IV/Megane III&IV/Kadjar/Qashqai II)

Eksantrik zincir seti, motorun krank mili ile eksantrik (kam) milleri arasındaki senkronizasyonu sağlayan triger zinciri ve ilgili parçalardan oluşan kritik bir settir. MAIS 130C12345R eksantrik zincir seti, özellikle Renault-Nissan ortak platformunda 2010 sonrası üretilen turbo beslemeli benzinli motorlar için geliştirilmiştir.

Bu set içerisinde ana eksantrik zinciri, zincir gerdirici (tansiyoner), kılavuz raylar ve gerekiyorsa zincir dişlileri (dişliler) bulunur. Motor çalıştığında zincir, yağ basıncıyla çalışan gerdirici sayesinde sürekli gergin tutularak kam mili ile krank milinin hassas zamanlamasını korur.

Metal yapılı triger zincirinin avantajı, kauçuk kayışlara göre çok daha uzun ömür ve dayanıklılık sunmasıdır; ancak zamanla zincir de uzayabilir veya gerdirici zayıflayabilir. Bu durumda motor zamanlaması bozulmaya başlayarak performans kaybı, yakıt tüketiminde artış veya zincirden gelen sesler gibi belirtiler ortaya çıkabilir. En kötü senaryoda zincirin atlaması, motor içerisinde ciddi hasara yol açabilir.

Eksantrik zincir seti değişimi, özellikle yüksek kilometreli veya uzun yıllar kullanılmış araçlarda, motorun ömrünü uzatan önemli bir bakım işlemdir. Bu zincir seti, aşağıdaki modellerle uyumlu olup onların fabrika çıkışı orijinal parçasıdır​.

• Renault Captur (2013 ve sonrası) – 0.9 TCe / 1.2 TCe turbo motorlar​

• Renault Clio IV (2012 ve sonrası) – 0.9 TCe / 1.2 TCe benzinli motorlar​

• Renault Mégane III (2010-2016) – 1.2 TCe / 1.4 TCe benzinli motorlar​

• Renault Mégane IV (2016 ve sonrası) – 1.2 TCe 130 bg motorlar​
  
  Renault Kadjar (2015 ve sonrası) – 1.2 TCe 130 bg motor

• Nissan Qashqai II (J11) (2013 ve sonrası) – 1.2 DIG-T (TCe) motor

Yukarıdaki modellerde ortak olarak kullanılan 4 silindirli küçük hacimli turbo motorlarda bu eksantrik zincir kiti görev yapar. Setin orijinal olması, zincirin doğru toleranslarda üretilmiş olması ve gerdirici mekanizmanın motorun yağ basıncına tam uyumla çalışması demektir. Triger zincir seti değişimi sonrası motorun ilk çalıştırması daha sessiz ve yumuşak olacak, ayrıca yüksek devirlerde bile supap zamanlaması hassas kaldığı için motor performansı fabrika değerlerinde korunacaktır. Bu set, motorun uzun vadede güvenli çalışmasını temin ederek zincir kopması veya zamanlama hatası riskini ortadan kaldırır.

Özellikle turbo motorların yüksek tork yüklerine dayanacak şekilde tasarlanmış orijinal eksantrik zincir seti, son kullanıcıya güven verir. Motor yağı değişimlerinde zincir gerginliği kontrol edilmeli ve üreticinin önerdiği kilometrede bu setin tamamı yenilenmelidir. Eksantrik zincir seti (triger zinciri takımı), aracınızın kalbi sayılan motorun senkronize çalışmasını garanti altına alarak hem performansı hem de yakıt ekonomisini optimum düzeyde tutar.

OE Numaraları :